在四川省甘孜藏族自治州泸定县，始建于清康熙年间的泸定桥，300余年来一直横跨大渡河，铁索之下激流仍旧。

  7月15日至18日，湖北日报“赤军渡头 桥见崇奉——十五省区市大学生行走的长征思政课”全媒体报道组走进泸定县，寻找长征回想。

  当湖北日报全媒记者和大学生们站在桥上时，才实在读懂“大渡桥横铁索寒”的触目惊心。

  13根铁索横跨大渡河，桥下河水翻涌如沸，两岸高山被云雾环绕，江风和雾气驱散了盛夏的酷热。

  扶着铁索缓步前行，脚下的木板晃晃悠悠，四川大学新闻传达与出书学院2023级本科生庄德琴不由得问：“真不敢幻想，赤军怎样只凭着铁索攀爬冲击，夺下泸定桥？”

  “飞夺泸定桥，首先要了解这个‘飞’字。”杨琳琳说，1935年5月28日清晨，红一军团二师四团接到军委电令，必须在5月29日黎明前赶到泸定桥。此刻，这支部队刚与敌人打完一仗，行军40余公里。令行禁止，这支部队冒着雨，踩着泥淖，相互支撑打气，一昼夜急行120公里山路，奔袭泸定桥，发明了世界步卒行军史上的奇观。

  “一昼夜急行120公里山路，相当于一天跑了近3次全程马拉松！”庄德琴震动不已，“一般人穿戴运动鞋都不必定跑得了全马，不敢幻想他们穿戴草鞋是怎样做到的。”

  “这个‘夺’字更惊险。”杨琳琳持续讲道，赤军部队赶到桥头，发现桥面木板简直被敌人拆光，只剩13根铁索。22名突击勇士自愿站出来，扛起枪、背上刀，爬上铁索，冲击陷阵。枪炮声震天响，子弹不断击打铁链迸出火星，哪怕敌人燃起熊熊烈火，也无一人撤退。战役成功了，22名勇士献身了4名，剩余的18人仓促回到各自的连队，持续搬运。

  “其时使命紧迫，22名勇士都是自愿举手报名的，没有来得及挂号姓名。直到今日，能承认姓名的只要5位，大都仍是团政委杨成武一点点回想起来的。”杨琳琳动情地说。

  庄德琴用手机拍下5位勇士的姓名：廖大珠、王海云、李友林、刘梓华、刘金山。

  “20多岁的他们，不确定自己能不能活下来，也没有想过自己要被记住，义无反顾地站出来、冲上前，这是多么的英勇。”庄德琴感叹，“无名的芳华镌刻永久的巨大。”

  走过千锤百炼的泸定桥，大学生们见到高悬在山沟之间的雅康高速兴康特大桥，不由得惊叹其壮丽。

  桥面距水面239米，约80层楼高，赤色的桥身在云雾间延展开来，桥上车流络绎，如行云端。

  蜀道集团藏典雅康（泸石）公司运转调度中心主任陶伟把他拉到观景台前说：“用无人机牵引着大桥先导索，3分钟飞到彼岸桥塔上。”

  朱立欧一脸不敢相信。陶伟说，与用船、有人直升机或火箭弹等传统牵引工法比较，无人机牵引先导索的方法节约本金、进步功率。

  陶伟又给他讲起建造团队霸占高震、强风、杂乱地层等细节。得知大桥终究拿下世界桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖，朱立欧连连点赞。

  2018年，兴康特大桥建成通车，标志着甘孜区域进入“高速公路年代”，从成都到康定的通行时刻从8小时缩短到4小时以内。

  “从飞夺泸定桥到飞架兴康特大桥，是跨过式开展。”武汉大学新闻与传达学院2025级硕士研究生刘畅说。

  这座桥是川藏公路大渡河悬索桥，1951年建成，是川藏线上首座可通行轿车的大桥。

  “泸定桥让赤军走过去，大渡河悬索桥让轿车开过来，兴康特大桥让开展快起来。”陶伟说，“了解这三座桥，就能看清泸定的开展轨道。”

  “在课本上读过‘飞夺泸定桥’，知道了大渡河。”刘畅说，直到这次重走长征路，才亲自感受到，祖国从“站起来”到“强起来”的每一步，是多么来之不易。

  横穿泸定县境82公里的大渡河上，有36座各式桥梁腾空飞架，均匀2.28公里便有一座桥横跨江面，成为精力传承、民生改进、经济开展的重要枢纽。

  “此生必驾318，走318必到咱里村。”咱里村党总支书记杜永昌介绍，318环线火起来后，村里打造了伞岗坪自驾营地，每天招待游客上百人次，每年添加村集体经济收入24万元以上。

  “自驾营地火起来，村里有什么改变吗？”武汉大学新闻与传达学院2025级硕士研究生张轩问。

  “不少乡民看到商机，开起农家乐、民宿，吃上了旅行饭。”杜永昌说，“村里还建了金丝皇菊和苹果栽培基地，村史馆也正在打造。”他约请大学生们下一年再来打卡。

  改变不止于一村一镇。近年来，泸定安身甘孜藏族自治州清洁动力富集优势和“东数西算”国家战略机会，打造绿色产业链。光伏支架制作项目来了，为全州光伏电站建造供给配套支撑；智算绿电融合开展零碳园区建起来了，项目一期估计投产2000P算力规划，为甘孜绿电插上“数字翅膀”。“红城绿谷”的招牌，越擦越亮。

  走渡头、过桥梁、访村庄，刘畅深受牵动。她在笔记中写下这样一段话：“现在不需求再攀着铁索过河，咱们咱们能够坐在车里，平稳跨过大江大河。但这不意味着这代人不需求‘修桥’。咱们要接续斗争，筑‘桥’铺路。”

  1935年，赤军十七勇士在四川省石棉县安顺场强渡成功后，仅有3艘小木船可用，3万多主力悉数渡河至少需求一个月。死后敌军日夜紧追，大渡河汛期将至。若无法夺下大渡河上游的泸定桥，赤军主力将因船舶太少被压缩在大渡河沿岸。

  此役的成功，完全粉碎了蒋介石围歼赤军于大渡河谷的方案。赤军摆脱了“石达开式绝地”，打通北上陕甘宁的要害通道，为与红四方面军会师奠定了根底。

  在这一战中，赤军一昼夜急行120公里山路、攀爬铁索冲击的豪举，显示了赤军兵士的极限耐力与无畏献身精力，成为长征史上极具冲击力的精力图腾。

  曾经，我听过“飞夺泸定桥”的故事。那时候，我觉得这仅仅一个悠远的历史事件。但今日，我真的站在了泸定桥上。

  我扶着铁链走上桥，桥身摇摇晃晃，我心里有点惧怕。很难幻想当年的赤军兵士有多么英勇。那时候桥上没有铺设完好的木板，脚下的河水流速很快，但是他们仍是英勇往前冲，不怕献身。站在这个实在发生过战役的当地，我的鼻子有点酸。

  在赤军飞夺泸定桥留念馆，我看到了留念22名突击勇士的石碑。其间3位英豪有姓名也有雕像；还有两位英豪，只要姓名；但更多的兵士，连姓名都没有留下。

  我去看了一座现代化超级大桥——雅康高速兴康特大桥。这座桥悬挂在高山之间，桥上的轿车像是奔驰在云里。曾经山里的乡民出行特别辛苦，要爬许多座山，现在有了新桥，便利多了。

  陈旧的泸定铁索桥，记载着赤军的英勇。簇新的兴康特大桥，承载着未来的期望。

  我知道，许多赤军兵士为了国家、为了公民献出了悉数。他们不怕献身，靠着勇气和坚持，换来今日平和的日子。

  曾经我认为“英勇”是电影里超级英豪的豪举，现在我了解，“英勇”是一般人做出不一般的事。今后在学习和日子中，我也会告知自己：遇到困难，不要怕，坚持走下去。

  在四川省甘孜藏族自治州泸定县，始建于清康熙年间的泸定桥，300余年来一直横跨大渡河，铁索之下激流仍旧。

  7月15日至18日，湖北日报“赤军渡头 桥见崇奉——十五省区市大学生行走的长征思政课”全媒体报道组走进泸定县，寻找长征回想。

  当湖北日报全媒记者和大学生们站在桥上时，才实在读懂“大渡桥横铁索寒”的触目惊心。

  13根铁索横跨大渡河，桥下河水翻涌如沸，两岸高山被云雾环绕，江风和雾气驱散了盛夏的酷热。

  扶着铁索缓步前行，脚下的木板晃晃悠悠，四川大学新闻传达与出书学院2023级本科生庄德琴不由得问：“真不敢幻想，赤军怎样只凭着铁索攀爬冲击，夺下泸定桥？”

  “飞夺泸定桥，首先要了解这个‘飞’字。”杨琳琳说，1935年5月28日清晨，红一军团二师四团接到军委电令，必须在5月29日黎明前赶到泸定桥。此刻，这支部队刚与敌人打完一仗，行军40余公里。令行禁止，这支部队冒着雨，踩着泥淖，相互支撑打气，一昼夜急行120公里山路，奔袭泸定桥，发明了世界步卒行军史上的奇观。

  “一昼夜急行120公里山路，相当于一天跑了近3次全程马拉松！”庄德琴震动不已，“一般人穿戴运动鞋都不必定跑得了全马，不敢幻想他们穿戴草鞋是怎样做到的。”

  “这个‘夺’字更惊险。”杨琳琳持续讲道，赤军部队赶到桥头，发现桥面木板简直被敌人拆光，只剩13根铁索。22名突击勇士自愿站出来，扛起枪、背上刀，爬上铁索，冲击陷阵。枪炮声震天响，子弹不断击打铁链迸出火星，哪怕敌人燃起熊熊烈火，也无一人撤退。战役成功了，22名勇士献身了4名，剩余的18人仓促回到各自的连队，持续搬运。

  “其时使命紧迫，22名勇士都是自愿举手报名的，没有来得及挂号姓名。直到今日，能承认姓名的只要5位，大都仍是团政委杨成武一点点回想起来的。”杨琳琳动情地说。

  庄德琴用手机拍下5位勇士的姓名：廖大珠、王海云、李友林、刘梓华、刘金山。

  “20多岁的他们，不确定自己能不能活下来，也没有想过自己要被记住，义无反顾地站出来、冲上前，这是多么的英勇。”庄德琴感叹，“无名的芳华镌刻永久的巨大。”

  走过千锤百炼的泸定桥，大学生们见到高悬在山沟之间的雅康高速兴康特大桥，不由得惊叹其壮丽。

  桥面距水面239米，约80层楼高，赤色的桥身在云雾间延展开来，桥上车流络绎，如行云端。

  蜀道集团藏典雅康（泸石）公司运转调度中心主任陶伟把他拉到观景台前说：“用无人机牵引着大桥先导索，3分钟飞到彼岸桥塔上。”

  朱立欧一脸不敢相信。陶伟说，与用船、有人直升机或火箭弹等传统牵引工法比较，无人机牵引先导索的方法节约本金、进步功率。

  陶伟又给他讲起建造团队霸占高震、强风、杂乱地层等细节。得知大桥终究拿下世界桥梁大会古斯塔夫·林德撒尔奖，朱立欧连连点赞。

  2018年，兴康特大桥建成通车，标志着甘孜区域进入“高速公路年代”，从成都到康定的通行时刻从8小时缩短到4小时以内。

  “从飞夺泸定桥到飞架兴康特大桥，是跨过式开展。”武汉大学新闻与传达学院2025级硕士研究生刘畅说。

  这座桥是川藏公路大渡河悬索桥，1951年建成，是川藏线上首座可通行轿车的大桥。

  “泸定桥让赤军走过去，大渡河悬索桥让轿车开过来，兴康特大桥让开展快起来。”陶伟说，“了解这三座桥，就能看清泸定的开展轨道。”

  “在课本上读过‘飞夺泸定桥’，知道了大渡河。”刘畅说，直到这次重走长征路，才亲自感受到，祖国从“站起来”到“强起来”的每一步，是多么来之不易。

  横穿泸定县境82公里的大渡河上，有36座各式桥梁腾空飞架，均匀2.28公里便有一座桥横跨江面，成为精力传承、民生改进、经济开展的重要枢纽。

  “此生必驾318，走318必到咱里村。”咱里村党总支书记杜永昌介绍，318环线火起来后，村里打造了伞岗坪自驾营地，每天招待游客上百人次，每年添加村集体经济收入24万元以上。

  “自驾营地火起来，村里有什么改变吗？”武汉大学新闻与传达学院2025级硕士研究生张轩问。

  “不少乡民看到商机，开起农家乐、民宿，吃上了旅行饭。”杜永昌说，“村里还建了金丝皇菊和苹果栽培基地，村史馆也正在打造。”他约请大学生们下一年再来打卡。

  改变不止于一村一镇。近年来，泸定安身甘孜藏族自治州清洁动力富集优势和“东数西算”国家战略机会，打造绿色产业链。光伏支架制作项目来了，为全州光伏电站建造供给配套支撑；智算绿电融合开展零碳园区建起来了，项目一期估计投产2000P算力规划，为甘孜绿电插上“数字翅膀”。“红城绿谷”的招牌，越擦越亮。

  走渡头、过桥梁、访村庄，刘畅深受牵动。她在笔记中写下这样一段话：“现在不需求再攀着铁索过河，咱们咱们能够坐在车里，平稳跨过大江大河。但这不意味着这代人不需求‘修桥’。咱们要接续斗争，筑‘桥’铺路。”

  1935年，赤军十七勇士在四川省石棉县安顺场强渡成功后，仅有3艘小木船可用，3万多主力悉数渡河至少需求一个月。死后敌军日夜紧追，大渡河汛期将至。若无法夺下大渡河上游的泸定桥，赤军主力将因船舶太少被压缩在大渡河沿岸。

  此役的成功，完全粉碎了蒋介石围歼赤军于大渡河谷的方案。赤军摆脱了“石达开式绝地”，打通北上陕甘宁的要害通道，为与红四方面军会师奠定了根底。

  在这一战中，赤军一昼夜急行120公里山路、攀爬铁索冲击的豪举，显示了赤军兵士的极限耐力与无畏献身精力，成为长征史上极具冲击力的精力图腾。

  曾经，我听过“飞夺泸定桥”的故事。那时候，我觉得这仅仅一个悠远的历史事件。但今日，我真的站在了泸定桥上。

  我扶着铁链走上桥，桥身摇摇晃晃，我心里有点惧怕。很难幻想当年的赤军兵士有多么英勇。那时候桥上没有铺设完好的木板，脚下的河水流速很快，但是他们仍是英勇往前冲，不怕献身。站在这个实在发生过战役的当地，我的鼻子有点酸。

  在赤军飞夺泸定桥留念馆，我看到了留念22名突击勇士的石碑。其间3位英豪有姓名也有雕像；还有两位英豪，只要姓名；但更多的兵士，连姓名都没有留下。

  我去看了一座现代化超级大桥——雅康高速兴康特大桥。这座桥悬挂在高山之间，桥上的轿车像是奔驰在云里。曾经山里的乡民出行特别辛苦，要爬许多座山，现在有了新桥，便利多了。

  陈旧的泸定铁索桥，记载着赤军的英勇。簇新的兴康特大桥，承载着未来的期望。

  我知道，许多赤军兵士为了国家、为了公民献出了悉数。他们不怕献身，靠着勇气和坚持，换来今日平和的日子。

  曾经我认为“英勇”是电影里超级英豪的豪举，现在我了解，“英勇”是一般人做出不一般的事。今后在学习和日子中，我也会告知自己：遇到困难，不要怕，坚持走下去。