本报讯（YMG全媒体记者 杨春娜 通讯员 刘陈永 拍摄报导）9月10日，跟着最终一方混凝土浇筑到位，龙烟铁路市域化改造工程柳子河站站房全体的结构顺畅封顶。至此，全线座新建车站站房悉数完结全体的结构施工，为龙烟市域铁路全线通车打下根底。

  柳子河站坐落烟台黄渤海新区嘉陵江路与天山路交会处，多条城市路途在此交会，紧邻商业设备，施工场所受限。此处车站为高架站，站房与桥梁等工程穿插推动、多工序平行作业，安全质量管理要求高，工期紧，任务重。

  面临多重困难，济青高铁公司牵头安排各参建单位科学联接桥梁、站房等工序，继续优化施行工程的计划，高效推动全体的结构施工。项目部深化贯彻落实房建质量提高工程要求，在确保安全质量的前提下顺畅完成封顶。下一步，龙烟市域铁路站房工程将全面转入装饰装饰、机电装置及信号调试阶段。

  全线座车站站房，将极大便利市民出行。今年以来，站房建造不断加快，5月11日，八角站站房工程全体的结构封顶，这也是龙烟市域铁路全线首座完成全体的结构全面封顶的车站。八角站是龙烟市域铁路线上的要点新设车站，为线侧平式小型铁路旅客站房。车站站场规划为2台4线，全体布局明晰规整，市域车场、站房、站房渠道、通站路途自西向东顺次排布，一起新建旅客天桥衔接站台与站房，可高效保证旅客通行的快捷性与安全性。5月25日，福莱山站站房全体的结构封顶，这是全线首座高架站综合站房。福莱山站为线侧下式高架站房，总建筑面积2099.72平方米。站房全体造型层次分明，中部单层、两边双层，部分设地下功用空间，内部区分候车、工作、设备机房、后勤保证等区域，可全面满意车站运营需求。6月28日，古现南站主体顺畅封顶，古现南站为高架线平方米。

  龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站、西至黄渤海新区，全长算计46.6公里，使用烟台市内既有的龙烟铁路、蓝烟铁路充裕才能，新建烟台蓬莱国际机场支线座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅行客流。到时，烟台站至机场的一站直达列车估计运转时长25分钟左右，站站停的列车估计运转时长45分钟左右，将有用处理雨雪恶劣气候下机场通行难题。

  现在，桥梁、路基、地道及轨迹等工程同步推动，房建、四电等站后工程全面打开，项目建造稳步推动，市域铁路列车正加快驶来。